Бір камера, бірнеше позиция: Carleader коммерциялық көліктерге арналған икемді камера шешімін жасайды

Коммерциялық көлік камераларының жүйелері икемді конфигурацияларға қарай жылжуда. Жүк көлігінде жеткізу фургонындағыдай көріну талаптары жоқ. Автобустың корпус құрылымы тіркемедегідей емес. Тіпті бір парктегі екі көлік камераларды әртүрлі позицияларда орнатуды талап етуі мүмкін. Бұл көлік камерасын орнатушылар мен флот шешімдерін жеткізушілер үшін практикалық қиындық тудырады: камера жабдығы әр орнату үшін мүлде басқа камера дизайнын қажет етпей, көліктің әртүрлі орналасуларына қалай бейімделе алады? Тек бір позиция үшін камераны жасаудың орнына,Carleader өзінің жаңа CL-927 көп позициялы көлік камерасымен икемді тәсілді әзірледі.. Камераны алдыңғы көріністі, бүйірлік көріністі немесе артқы көріністі бақылау үшін пайдалануға болады, бұл бір камера дизайны коммерциялық көлік камерасы жүйесіндегі әртүрлі позицияларды қамтуға мүмкіндік береді.

Алдыңғы, бүйірлік және артқы қолданбаларға арналған бір камера

CL-927-нің ең ерекше ерекшелігі - оның әртүрлі көру позицияларына қызмет көрсету мүмкіндігі. Кәдімгі көлік камерасы артқы камера, бүйірлік камера немесе алдыңғы камера ретінде арнайы жобаланған болуы мүмкін. CL-927 орнатушыларға алдыңғы, бүйірлік немесе артқы бақылау үшін бірдей камера платформасын конфигурациялауға мүмкіндік беру арқылы басқа тәсілді қолданады. Бұл әртүрлі коммерциялық көлік жобаларымен жұмыс істейтін дистрибьюторлар мен жүйелік интеграторлар үшін пайдалы болуы мүмкін. Мысалы, бір жоба жүк көлігі үшін бүйірлік камераны қажет етуі мүмкін, ал екіншісі тіркеме үшін артқы камераны қажет етуі мүмкін. Мүлде басқа камера платформаларын таңдаудың орнына орнатушылар көп позициялы камера дизайнын қарастыра алады. Нәтиже жүк көліктерінің камералық жүйелерін, коммерциялық көліктердің камералық жүйелерін және флоттық камера жүйелерін құруға икемді көзқарас болып табылады.

90° реттеу орнатушыларға көбірек еркіндік береді

Камераны орналастыру камера сипаттамалары сияқты маңызды болуы мүмкін. Камераның көру бұрышы кең болуы мүмкін, бірақ оның орнату орны шектелген болса, орнатушылар әлі де қажетті кескінге қол жеткізу үшін кронштейннің дизайнын өзгертуі немесе камера орнын өзгертуі қажет болуы мүмкін. CL-927 бұл мәселені 90° көлденең және тік айналдыру арқылы шешеді. Бұл камераның бағытын көліктегі нақты орнату орнына сәйкес реттеуге мүмкіндік береді. Жүк көліктері, автобустар, фургондар және әртүрлі шанақ құрылымдары бар тіркемелер үшін бұл реттеу камераны орналастыру процесін жеңілдетуі мүмкін. Ол сонымен қатар флотты орнатушыларға Алдыңғы көрініс камерасын, бүйірлік көрініс камерасын және артқы көрініс камерасын конфигурациялауды жобалау кезінде көбірек еркіндік береді.

Көліктің үлкен аумақтары үшін кең бұрышты қамту

Коммерциялық көліктер көбінесе өлшемі мен жұмыс ортасына байланысты жеңіл автокөліктерге қарағанда кеңірек кескінді қажет етеді.

CL-927 130° стандартты көру бұрышы және 150° қосымша көру бұрышы бар 2,0 мм линзаны пайдаланады. Кеңірек конфигурацияны көбірек қамту қажет жобалар үшін таңдауға болады.

Бұл камераны бірнеше жалпы қолданбаларға қатысты етеді:

• Жүк көлігінің жағын бақылау
• Көліктің соқыр жерлерін бақылау
• Артқы аумақты бақылау
• Алдыңғы көріністі бақылау
• Трейлер мониторингі
• Автопаркті бақылау
• Жүктеу және маневр жасау
• Көп камералы коммерциялық көлік жүйелері

Камераның бір позициясына назар аударудың орнына, кең бұрышты дизайн көлік құралын бақылаудың әртүрлі орналасуларын қолдайды.

Неліктен флот операторлары көп позициялы камераны қалайды?

Флот операторлары көбінесе бір уақытта бірнеше көлік түрлерін басқарады. Логистикалық компания жүк көліктері мен тіркемелермен жұмыс істей алады. Жеткізу компаниясында әртүрлі өлшемдегі фургондар болуы мүмкін. Жолаушыларды тасымалдау операторы автобустар мен вагондарды басқара алады. Әрбір көлікке әртүрлі камера үлгісі қажет болғанда, сатып алу, орнату және ауыстыру қиындай түсуі мүмкін. Көлік құралының көп позициялы камерасы бұл мәселені шешудің басқа жолын ұсынады. CL-927 көмегімен алдыңғы, бүйірлік және артқы қолданбалар үшін бірдей негізгі камера платформасын қарастыруға болады. Бұл әрбір көлік бірдей конфигурацияны қажет етеді дегенді білдірмейді; оның орнына ол жүйелік интеграторларға әртүрлі флот камераларының орналасуларын жобалау кезінде басқа икемді жабдық опциясын береді.

Жеке камералардан бастап флоттың толық бақылау жүйелеріне дейін

Көлік камерасының рөлі үлкенірек бақылау жүйесіне көбірек байланысты. Коммерциялық көлік мыналарды пайдалана алады: Алдыңғы камера + бүйірлік камера + артқы камера + көлік мониторы + DVR/MDVR. Камераның әртүрлі позициялары әртүрлі ақпаратты береді, ал монитор мен жазу жабдығы осы бейне арналарын біріктіреді. CL-927 CVBS, AHD720P және AHD1080P бейне пішімдерін қолдайды, бұл оған үйлесімді көлік мониторлары, DVR, MDVR және көп камералы жүйелермен қосылуға мүмкіндік береді. Жүйелік интеграторлар үшін бұл камераны жеке көлік жобаларына да, үлкенірек флотты бақылау жүйелеріне де қолайлы етеді.

AHD1080P жоғары ажыратымдылықтағы көлік бейнесіне қарай жылжуды қолдайды

Көлік құралдарын бақылау жүйелері дамыған сайын жоғары ажыратымдылықтағы бейне көптеген коммерциялық көлік жобалары үшін маңызды мәселе болды. CL-927 AHD1080P, сондай-ақ AHD720P және CVBS опцияларын қолдайды. Бұл камераны көлікті бақылау жабдығының әртүрлі буындарымен сәйкестендіру кезінде икемділікті қамтамасыз етеді. Жаңа флот камерасын орнату үшін HD бейне қажет болғанда AHD1080P конфигурациясын таңдауға болады. Қолданыстағы жүйелер үшін басқа бейне опциялары қосымша үйлесімділікті қамтамасыз етеді. Бұл камераны жүк көліктерінің камера жүйелерін жаңартып жатқан компанияларға, сондай-ақ жаңа AHD көліктік камера жүйелерін әзірлеушілерге қолайлы етеді.

CL-927 немен ерекшеленеді?

Ажыратымдылық немесе көру бұрышы арқылы ғана бәсекелесудің орнына, CL-927 конфигурация икемділігіне назар аударады. Оның негізгі концепциясын келесідей қорытындылауға болады: Бір камера → Бірнеше позиция → Реттелетін бағыт → Бірнеше көру бұрыштары → Бірнеше бейне пішімдері. Бұл камера платформасын салыстырмалы түрде үйлесімді сақтай отырып, әртүрлі коммерциялық көлік түрлері үшін әртүрлі көлік құралдарын бақылау жүйелерін құруды қажет ететін компаниялар үшін оны пайдалы нұсқа етеді.