Автокөлік камералары мен үлкен экрандардың танымалдылығымен біз инновациялық автобус қосылымдары арқылы бейне технологияларды жаңартуды қалай басқара аламыз?
Автомобильді электрлендіру үдерісінің жеделдетуімен және автоматты жүргізу функциясының үздіксіз жетілдірілуімен автомобильдерде электронды компоненттер көбейіп келеді. Көптеген электрондық құрылғылар тиімді ақпарат алмасуда көбірек қиындықтарға тап болады. Мысалы, автоматты жүргізу функциясын жақсарту көлік датчиктерін көбірек қажет етеді, ал беріліс қорабының нүктеден нүктеге байланысы талаптарға жауап бере алмайды, сондықтан озық автобус технологиясын қабылдау қажет. Атап айтқанда, автоматты жүргізу кезінде автомобиль камераларының танымалдығы мен қолданылуымен және автомобильдердегі жоғары ажыратымдылықтағы үлкен экрандардың стандартты конфигурациясымен тұрақты және сенімді жоғары ажыратымдылықтағы бейне қосылымдарына сұраныс күрт өсті.
Дәстүрлі автокөлік автобусы көлік желісінің төменгі жағындағы көлік құралдарының немесе көлік құралдарының байланыс желісінің өзара байланысын жүзеге асырады. Төрт көліктік автобус негізгі бағытты алады, оның ішінде автобус, LIN автобусы, FlexRay автобусы және көптеген автобустар. Дегенмен, нарықта он жылдан астам уақыт болған бұл автобустар автомобиль бейне қосымшаларының жаңа функцияларына қатысты кейбір кемшіліктерге тап болды. Олардың ішінде камераның байланыс байланысы қолданудағы қиындықтардың бірі болып табылады. Автокөлік камерасы - автономды көліктердің дамуына ықпал ететін негізгі сенсорлардың бірі. Жаңа қосымшалардың үздіксіз қолданылуымен автокөлік камераларының саны да тез өсуде. Сонымен қатар, камераларды қолдану төмен иелік ету деңгейі жоғары автомобильдерден үлкен негізгі автомобиль нарығына ауысқандықтан, камераларды пайдалану жылдамдығы да артып келеді.
Камералардың саны артқан сайын жоғары ажыратымдылыққа деген сұраныс та артады. Автокөлік өндірушілері жаңа үлгілердің дисплей жүйелері мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы ескі болып қалуы үшін жаңа дисплей технологияларын қолдануын қамтамасыз етуі керек. Автокөлік өндірушілері борттық дисплейлердің өлшемі мен ажыратымдылығын жақсартуды жалғастыруда. Бұл үлкенірек, жоғары ажыратымдылықтағы дисплейлерде камера кескіндерін көрсету үшін олар жоғарырақ ажыратымдылықты камераны қажет етеді. Қолданыстағы стандартты камераларды пайдалану өте нашар пайдаланушы тәжірибесіне әкеледі. Жақсырақ тұтынушы тәжірибесін қамтамасыз ету үшін олар ажыратымдылығы жоғары камераларды пайдалануы керек. Бұл камераларды қосу қосымша шығындарды талап етеді - сенсорлардың санын және кескінді өңдеу құнын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар бейне деректерді камерадан көлік құралы арқылы өңдеу блогына жібереді.
Борттық камераларды қосу үшін көбірек кабель қажет сияқты. Дегенмен, көлік құрал-жабдықтарының құны көлік компоненттері, қозғалтқышы мен шассиі арасында тек үшінші орында екенін ескерсек, оның салмағы Қытайда кабельдер мен қосқыштарды таңдауда үшінші орында тұр. Автокөліктегі осы әбзелдердің үздіксіз ұлғаюымен автомобиль өндірісінде проблемалар барған сайын көбейіп келеді және кез келген қосымша өндіріс қадамдары шығындарды одан әрі арттырады. Сонымен қатар, электрлік көліктердің танымалдылығымен, арқанның қосымша салмағы көліктің жүгірісіне тікелей әсер етеді.
Carleader CL-S760TM-AW / DW сымсыз автомобиль камерасын бақылау жүйесін шығарды, оның құрамына 7 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы СКД экраны және сандық сымсыз немесе аналогтық сымсыз қосылуға болатын көп арналы камера кіреді.Ол тек электр желісіне сымсыз қосылуы керек және қарапайым орнату арқылы әртүрлі көліктерге қолданылуы мүмкін, бұл мәселені жақсы шеше алады.